Opel Zafira-e Life bald auch als vollelektrischer Crosscamp Flex
Opel zeigt den Zafira-e Life auf dem diesjährigen Caravan Salon vom 26. August bis 4. September gleich in mehreren Varianten. So ist auch der Elektro-Van als erster batterie-elektrischer Crosscamp Flex auf dem Musterstellplatz zum Thema Nachhaltigkeit im Freigelände zu sehen.
Dort präsentiert Crosscamp den Prototyp eines batterie-elektrischen Crosscamp Flex auf Basis des Opel Zafira-e Life.
Reiselustige können im Serien-Opel Zafira-e Life bis zu 322 Kilometer (WLTP) zurücklegen. Die Batterien lassen sich über eine Wall Box zu Hause, Fast Charger unterwegs oder über jede beliebige Steckdose laden. An einer Schnellladesäule mit 100 kW Gleichstrom lässt sich die 75 kWh-Batterie in rund 48 Minuten zu 80 Prozent wieder auffüllen. Eine zusätzliche Aufbaubatterie mit 95 Ah Kapazität versorgt die Verbraucher an Bord, wie Licht, Kühlbox oder USB-Steckdose zum Laden von Smartphones, Kameras oder anderen elektronischen Geräten.

Zur Ausstattung gehören Features wie um 180 Grad drehbare Vordersitze, Küchenblock, Schränke und Spüle oder auch Gaskocher sowie integrierte Frische- und Abwassertanks. Die Sitzbank im Fond wird in wenigen Handgriffen zum Doppelbett; Raum für zwei weitere Schlafplätze bietet ein Aufstelldach.
Der batterie-elektrische Crosscamp Flex ergänzt ab 2023 die Varianten mit Dieselantrieb. Darüber hinaus plant die Marke, den elektrischen Urban Camper in Folge zusätzlich auch als Crosscamp Lite anzubieten.
Fotos: Opel
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenCornelia Weizenecker
Ich bin die Frau bei Der-Autotester.de. Autos sehe ich nicht durch die rosarote Brille. Von heißen Kisten bleibe ich (meist) unbeeindruckt. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber auch nicht durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Nur bei Cabrios und Oldtimern kann ich schwach werden. Elektroautos bringen mich zum Strahlen.
Ähnliche Beiträge
20. April 2017
Preis für den Opel Ampera-e steht fest
Lediglich 300 Opel Ampera-e sollen in Deutschland im ersten Jahr zum Verkauf stehen. Also kann der Preis ruhig ein…
1. April 2013
Opel Cascada Cabrio – Das neue Mittelklasse-Cabrio mit Premium Ambitionen
Häufig, auffällig häufig, fällt in der Pressevorstellung des neuen Opel Cabrios der Bergiff „Premium“. Leichte Skepsis…
20. August 2018
Lotus vor einer neuen Zukunft – mit SUV?
Wenn Totgesagte wirklich vor einem langen Leben stehen, dann wird die britische Sportwagenmanufaktur Lotus noch viele…
9. Februar 2016
Photovoltaik-Pylon von Porsche ist fertig
Porsche hat den weltweit ersten Photovoltaik-Pylon im Technologiepark Berlin-Adlershof fertiggestellt. Die 25 Meter…
12. September 2016
Ein unmoralisches Angebot von Fiat?
Unmoralisch? Oder einfach nur gute Nachrichten für Fiat-Kunden, denen es schwer fällt, sich für den richtigen Neuwagen…







