Das neue BMW M2 Coupé ist der würdige Nachfolger des 1er M Coupé und damit zum ersten mal ein echtes M-Modell. Die 370 PS und 500 Newtonmeter schaffen den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 4,3 Sekunden. Leider unterliegt die Neuvorstellung im Sprint um 0,1 Sekunden seinem Konkurrenten Mercedes A45 AMG. Der M2 schöpft seine Kraft aus sechs Zylindern und 3 Liter Hubraum, der Stuttgarter hingegen aus einem 2-Liter-Vierzylinder.
Die Vorder- und Hinterachse leiht sich der M2 von den M3/M4 Modellen. So überrascht es auch nicht, dass der M2 nur von seinen Hinterrädern angetrieben wird. Von außen ist das BMW M2 Coupé deutlich durch die riesigen Front-Luftöffnungen, die breiten Heckkotflügeln und den Doppelendrohren am Heck erkennbar. Innen ist das einzige Carbon am Fahrzeug zu finden: Es überzieht Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türgriffe.
Im April 2016 sollen das erste M2 Coupé ausgeliefert werden, die Preise beginnen bei 56.700 Euro.
Bastian Meger
Als Wirtschaftsingenieur würde ich mich als Quereinsteiger in Sachen Auto-Journalismus bezeichnen. Durch meine Online-Affinität trage ich zur technischen Umsetzung und zum Marketing des Automagazins bei. Neben kräftigen Motoren und gutem Design faszinieren mich innovative Kommunikations- und Assistenzsysteme.
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