Renault präsentiert im Rahmen der „Renaulution” Strategie ihre neue Mobilitätsmarke Mobilize. Die neue Geschäftseinheit soll Mobilitätslösungen der Zukunft entwickeln und realisieren. Mit dem EZ-1 Prototype stellt Mobilize nun sein erstes speziell für die Shared Mobility in der Stadt konzipiertes Fahrzeug vor.
Mobilize ist neben Renault, Dacia/Lada und Alpine eine der vier neuen Business Units der Renault Gruppe. Die neue Einheit wird über ein eigenes Engineering-, Qualitäts- und Designteam sowie ein eigenes Dienstleistungsangebot in den Bereichen Energie, Konnektivität und Mobilität verfügen.
Mobilize EZ-1 Prototype
Mit dem EZ-1 Prototype stellt Mobilize ein speziell für die urbane Shared Mobility konzipiertes Fahrzeug vor.
Das kompakte und wendige Elektrofahrzeug für zwei Personen ist vernetzt: Es verfügt über einen schlüssellosen Zugang und interagiert mit den Nutzern über deren Smartphone. Eine Besonderheit bei der Nutzung des Mobilize EZ-1 Prototype: Die Nutzer zahlen nur für das, was sie nutzen. Abgerechnet werden allein die Fahrzeit oder die zurückgelegten Kilometer.
Der Mobilize EZ-1 Prototype ist nur 2,3 Meter lang und beansprucht damit wenig Verkehrsfläche. Durch die komplett verglasten Türen haben die Nutzer einen ungehinderten Blick auf die umgebende Stadtlandschaft. Der EZ-1 Prototype verfügt darüber hinaus über ein innovatives Batteriewechselsystem. Alternativ zum konventionellen Laden lässt sich so die Nutzungsdauer verlängern.
Der Mobilize EZ-1 Prototype ist nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft gebaut. Er besteht zu 50 Prozent aus recycelten Materialien und ist am Ende seines Lebenszyklus zu 95 Prozent recycelbar.
Der EZ-1 Prototype in Kürze:
wendiges Elektrofahrzeug für die Shared Mobility in der Stadt
Länge: 2,3 Meter
zwei Sitzplätze
voll verglaste Türen
innovatives Batteriewechselsystem
zu 50 Prozent aus recycelten Materialien produziert
zu 95 Prozent recycelbar
Fotos: Renault Mobility
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