Vollausstattung ab Werk: Der neue Hobby Optima
Zur Saison 2018 bietet Hobby mit dem Optima De Luxe und dem Optima Premium zwei eigenständige Baureihen im Segment der Teilintegrierten an. Beide starten serienmäßig mit Vollausstattung. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Baureihen liegt in der Gestaltung ihrer Rückseiten. Beim Optima De Luxe präsentiert sie sich in Weiß, beim Optima Premium mit den auf die jeweilige Triebkopf-Farbgebung abgestimmten Applikationen in Schwarz oder Fergrau.
Bei Ausstattung und Komfort will Hobby keine Kompromisse machen. Deshalb wird die im Vorjahr eingeführte Hobby-komplett-Vollausstattung für die Saison 2018 optimiert und durch Detailverbesserungen aufgewertet. Hobby-Kunden erhalten ab Werk ein reisefertiges Fahrzeug ohne zusätzliche Pflichtpakete.
So erhält der Kunde auch ein top ausgestattetes Basisfahrzeug mit beheizbaren elektrischen Außenspiegeln, Tempomat, Klimaanlage und Hillholder sowie Lenkrad und Schaltknauf in Leder-Ausführung. Außerdem gibt es eine extrabreite Eingangstür mit Fenster, Ablagefächern, Dreifachverriegelung und integriertem Abfalleimer. Als Schattenspender ist eine Thuleomnistor Dachmarkise an Bord. Und auch auf der Fahrerseite befinden sich beim Optima De Luxe und Optima Premium eine Garagentür. Serienmäßig mit dabei ist auch ein Navigationssystem inklusive CD-/DVD-Player, Rückfahrkamera und Stellplatzdatenbank.
Die Preise für den Optima De Luxe starten bei 60.410 Euro (Modell V60 GF), der Optima Premium ist ab 64.260 Euro (Modell V65 GE) zu bekommen. ampnet
Fotos: Hobby
Ähnliche Beiträge
12. Januar 2021
Kia XCeed Plug-in-Hybrid (2021) – Das schönste Crossover Coupé?
Das schicke Crossover Coupé im Modelljahr 2021 haben wir mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb, der als Verbrenner einem 1.6…
2. Juli 2014
BMW X4 – Kleiner Bruder des X6
Als ich vor 8 Jahren das erste Foto eines BMW X6 gesehen habe, fand ich ihn auf Anhieb nicht schön. Als ich dann aber…
9. Dezember 2016
Fiat Panda rutscht unter 7000 Euro
Noch bis zum 31. Dezember 2016 können Käufer eines Fiat Panda 1.2 8V besonders viel sparen. Unter Berücksichtigung…
1. November 2013
Hyundai i10
Kleinwagen oder Kleinstwagen, ist das hier die Frage? Die Hyundai Verantwortlichen legen Wert darauf, dass der neu i10…
13. Februar 2021
2021 Hyundai Tucson Mildhybrid I Meine Highlights I 136 PS I Test I Review I POV
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen








