Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2021) -Wie weit schafft es der neue Plug-in Hybride? – Review I Fahrbericht

6. März 2021

Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2021) – Wie weit schafft es der neue Plug-in Hybride? Review I Fahrbericht

Welche Reichweite schafft der E-Motor des neuen Audi A3 40 TFSI e im Alltag?

Audi verpasst dem A3 Sportback einen Plug-in-Antrieb, der eine kombinierte Systemleistung von 204 PS auf die Straße bringt. Im Zusammenwirken mit den im Unterboden vor der Hinterachse verbauten 13-kWh-Akkus des A3 e soll eine rein elektrische Reichweite von bis zu 67 Kilometer nach WLTP erreicht werden. Ob sich das im alltäglichen bestätigt, erfährst Du in unserem Video.

Und wie wird er geladen? Der Plug-in Hybride kann mit bis zu 2,9 kW Leistung geladen werden. Das ist im Vergleich keine hohe Ladeleistung. Mit einem Typ 2 Stecker an einer AC Ladesäule (Wechselstrom) benötigt man ca. 4 Stunden für die Ladung. Eine Schnellladung an leistungsstarken Gleichstromstationen ist nicht möglich.

Was unser daytona-grauer Audi A3 noch drauf hat? Auch dazu findest Du alles Wesentliche in unserem Video.

Technische Daten:

Modell: Audi A3 Sportback 40 TFSI e

Motor: 1,4-Liter Turbo-Benziner. Zylinder: 4
Elektromotor: 80 kw
Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Leistung Verbrenner: 150 PS
Leistung E-Motor: 80 kW
Systemleistung: 204 PS
Drehmoment Verbrenner: 250 Nm
Drehmoment E-Motor : 330 Nm
Systemdrehmoment: 350 Nm
0 – 100 km/h: 7,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 227 km/h
Normverbrauch: 1,4-1,5 l; pro 100 km / 13,8 kwh CO2-Emissionen: 30 – 34 g/km Kofferraumvolumen: 280 – 1.100 Liter
Radstand: 2.841 mm
Akku-Kapazität : 13 kWh
Elektrische Reichweite: 67 km
Tankinhalt: 30 Liter
Länge / Breite / Höhe: 4.343 / 1.816 / 1.449 mm
Leergewicht / Zuladung: min. 1.560 kg / max. 505 kg
Max. Anhängelast: 1.700 kg
Luftwiderstandsbeiwert: 0,30 Preis ab 37.471 Euro minus 7.100 Euro Förderung
Testwagenpreis: 54.800 Euro

(2021) Audi A3 40 TFSI e - Was bringt der E-Motor?

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NinaCarMaria

Nina ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 325.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.

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