Skoda Fabia (2021) 4. Generation – Tschechischer Polo Bruder ab 13.990 Euro

14. November 2021

Der Fabia ist bisher wahrlich ein Erfolg. 4,5 Millionen Exemplare des in Tschechien gebauten Kleinwagens rollen über die Straßen. Seit 1999 von der VW Tochter Skoda auf Basis der Polo-Plattform gebaut, kommt nun die 4. Generation mit allem, was einen modernen Kleinwagen ausmacht. Das ist möglich, weil der Fabia nun auf neuen, modularen Querbaukasten-Basis (MQB-A0) entsteht,

Heute nehmen wir den Skoda Fabia der 4. Modellgeneration unter die Lupe (Modelljahr 2022). Unser Video macht zudem deutlich, wo sich der Tscheche vom deutschen Pendant abhebt. Klickt am besten gleich auf den Pfeil, um zum Video zu kommen.

Technische Daten:

Skoda Fabia 1,0 TSI Style DSG

Länge x Breite x Höhe (m): 4,11 x 1,78 x 1,46
Radstand (m): 2,56
Antrieb: Dreizylinder-Turbo-Benzin-Motor
Leistung: 81 kW / 110 PS bei U/min
Max. Drehmoment: 200 Nm bei 2.000 bis 3.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 9,6 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 4,6 Liter
CO2-Emissionen: 105 g/km
CO2-Effizienzklasse: A
Leergewicht / Zuladung: min. 1.317 kg / max. 528 kg
Kofferraumvolumen: 380 – 1.190 Liter
Max. Anhängelast: 1.100 kg
Basispreis: 13.990 Euro

NinaCarMaria

NinaCarMaria ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 650.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.