2020 Citroën C5 Aircross Shine BlueHDI 180 EAT8 -Meine Eindrücke – Test I Review
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Heute habe ich den Citroen C5 Aircross Shine BlueHDI mit 177 PS Leistung im Modelljahr 2020 an meiner Seite. 2017 wurde der C5 Aircross in Shanghai erstmals vorgestellt. Er wird in teilweise in Frankreich und auch in China gebaut. In unserer Testversion haben wir einen 2,0-Liter- 4-Zylinder-Reihenmotor, damit leistet er 177 PS (130 kW) und zeigt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Die C5 Family ist stets mit reinem Frontantrieb versehen. „Shine“ ist die höchste Ausbaustufe des C5. Optional kann er auch noch mit einem weiteren Diesel, zwei Benziner oder als PHEV bestellt werden.
Um noch mehr zum C5 zu erfahren, schaut unser Video!
Folge Nina auf Instagram um nichts zu verpassen:
https://www.instagram.com/ninacarmaria
Technische Daten:
Antrieb:
Motor: 1.6l 4-Zylinder 133kW/177PS
4 Zylinder in Reihe
Getriebe: 8-Gang Automatik
Hubraum: 2 Liter
Leistung : 177 PS (130 KW) bei 3.750 U/min

Max. Drehmoment: 400 Nm bei 2.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Beschleunigung: 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h Sekunden
Verbrauch:
Kraftstoff: Diesel NEFZ (kombiniert): 4,7 Liter auf 100 Kilometer
CO2-Ausstoss (kombiniert): 123 Gramm pro Kilometer
Tankinhalt: 53 Liter
Testverbrauch: 7,5 Liter auf 100 Kilometer
Länge der Teststrecke: 500 Kilometer
Kofferraum / Ladefläche
Höhe Ladekante: 73/13 Zentimeter
Kofferraum-Volumen: 580 Liter
bei umgelegter Rücksitzbank: 1.630 Liter
Maße:
Länge: 4,50 Meter
Radstand: 2,73 Meter
Höhe: 1,70 Meter
Breite: 1,86 Meter
Breite mit Aussenspiegeln: 2,10 Meter
Bodenfreiheit: 230 Zentimeter
Wendekreis: 10,7 Meter

Gewichte:
Leergewicht: 1.615 Kilogramm
Zuladung: 427 Kilogramm
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.110 Kilogramm
Dachlast: 75 Kilogramm
Stützlast: 66 Kilogramm
Anhängelast (gebremst): 1.650 Kilogramm
Anhängelast (ungebremst): 750 Kilogramm
Ausstattung Testwagen: Ausstattungslinie: Shine
Farbe: Perlmutt Weiß
Aufpreis Farbe: 790 Euro
Bereifung vorne: 205/55R19
Bereifung hinten: 205/55R19
Bremsanlage: Scheibenbremsen v. und h.
Elektronische Feststellbremse: Ja
Infotainment: 8″ Infotainmentsystem

Preise:
Preis Basismodell: 23.840 Euro
Basispreis Testwagen: 40.290 Euro
Preis Testwagen: 44.230 Euro
NinaCarMaria
NinaCarMaria ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 650.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.
Ähnliche Beiträge
7. Dezember 2018
Der neue Peugeot 508 Kombi: Schöner Nützling
Die Kombiversion des Peugeot 508 ist nicht nur richtig schön geworden; sie hat auch etwas Unverwechselbares. Etwas…
18. September 2017
Alfa Romeo erweitert Giulietta-Palette
Alfa Romeo erweitert die Modellpalette der Giulietta ab Anfang Oktober um die Ausstattungsvariante Sport. Äußeres…
21. September 2025
KGM bringt Musso EV nach Deutschland – Elektro-Pick-up ab 41.990 Euro
KGM bringt mit dem neuen Musso EV einen vollelektrischen Pick-up auf den deutschen Markt. Zu Preisen ab 41.990 Euro…
17. Januar 2018
Elektroautos: Heizung muss kein Reichweiten-Killer sein
Ein Schlagwort fällt immer wieder, wenn es um Elektro-Mobilität geht: Reichweitenangst. Ein Team der RWTH Aachen…
15. März 2021
Humbaur setzt auf das geflügelte Pferd
Humbaur erweitert sein ohnehin schon recht üppiges Modellprogramm an Pferdeanhängern um den luxuriösen Pegasus. Er ist…



















