Fürstlich geht es auch im Innenraum zu. Gerade hier weiß der Brite zu überzeugen. Hochwertig verarbeitetes, gebürstetes Aluminium inmitten von lederbezogenen Armaturen und Holzverzierungen. Lederbezogen sind selbstredend auch die A-, B-, C- und D-Säule sowie der Dachhimmel. Mein Highlight ist der Massagesitz. Entspannung pur. Eine Sitzkühlung ist genauso inklusive, wie die standesgemäße Sitzheizung oder das beheizte Lenkrad. Bei der erlesenen Käuferschicht wird hiervon wohl hauptsächlich der Chauffeur profitieren. Gelebte Nächstenliebe!
Also gilt es das phänomenale Raumgefühl auf den Rücksitzen zu erfühlen. In der Langversion wird der zusätzliche Raum durch den langen Radstand zu 100 Prozent den Herrschaften in der zweiten Sitzreihe gutgeschrieben. Hier sitzen Adel oder Geldadel auf zwei sehr bequemen Einzelsitzen. Füße tauchen in hochflorige Teppiche aus Angora-Wolle ein. Durch die elektrisch aufklappbaren lederbezogenen Tische und das W-Lan an Board wird der Range auf Wunsch im Nu zum mobilen Büro. Oder doch lieber vor dem Fernseher entspannen? In den Rückteilen der Vordersitze ist je dazu ein Dispaly eingebaut. Mit der Kühlbox zwischen den Fondsitzen kann man die „Puffbrause“ passend temperiert genießen. Das hat alles was von einem Langstrecken-Flug in der First Class. Für mich kann das „mein Wohnzimmer“ werden genau wie den Wimbledon-Center-Court das für Boris Becker ist.
Fazit
Jan Weizenecker
Absolvent der Volks- und Betriebswirtschaftslehre der Albert-Ludwigs Universität Freiburg. Mal in kleinerem, mal in weiterem Radius, aber immer mit der nötigen Portion Humor, berichte ich seit 2012 über die Neuerscheinungen der Automobilwelt.
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