Lamborghini Huracán Sterrato – Supersportwagen fürs Gelände?
Lamborghini stellt unkonventionelles Konzept vor. Der Lamborghini Huracán Sterrato kombiniert die Eigenschaften des V10 Supersportwagens Huracán mit der vom Super SUV Urus verkörperten Geländekompetenz und will so eine neue Dimension von ‚Gelände-Fahrspaß‘ schaffen.

Das Sterrato Konzept basiert auf dem Huracán EVO, mit seinem 5,2-Liter-Saugmotor mit einer Leistung von 640 PS. Das integrierte Fahrdynamiksystem LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) des Huracán EVO mit prädiktiver Steuerlogik steuert die Systeme des Sterrato, einschließlich Allradantrieb, Allradlenkung, geänderter Radaufhängung und Torque Vectoring, indem es das Verhalten des Fahrers vorwegnimmt und so eine perfekte Fahrdynamik sicherstellt. Das auf den Einsatz im Gelände und Untergründe mit geringer Haftung kalibrierte und auf maximalen Antrieb und Beschleunigung abgestimmte LDVI-System des Sterrato bietet ein verbessertes Heckantriebsverhalten und garantiert ein größeres Drehmoment, in Kombination mit einer zusätzlichen Stabilisierung bei Übersteuerungsmanövern.

Die Bodenfreiheit wurde um 47 mm erhöht, der Böschungswinkel wurde vorn um 1% verbessert und hinten um 6,5%. Die Spurweite wurde für beide Achsen um 30 mm erhöht, auf denen 20”-Räder mit Ballonreifen in weiten Radkästen mit integriertem Lufteinlass montiert sind. Die eigens entworfenen breiteren Reifen mit größeren Flanken verbessern die Absorption der Unebenheiten und den Grip. Der Unterboden des Sterrato ist mit Verstärkungen und einem Karosserieschutz ausgestattet, zu dem auch ein hinterer, als Diffusor fungierender Unterfahrschutz zählt. Der Frontrahmen verfügt über Verstärkungen aus Aluminium, deren Unterfahrschutz ebenfalls aus Aluminium besteht, und dasselbe Material wurde auch für die Verstärkungen der Seitenschweller verwendet. Die spezielle Karosserie aus Verbundwerkstoffen beinhaltet einen Schutz des Motors und der Lufteinlässe gegen Steine, sowie Kotflügel aus Hybridmaterialien, zu denen Carbonfasern und Elastomerharze gehören. Das LED-Lichtpaket für den Geländeeinsatz setzt sich aus einem LED-Lichtbalken auf dem Dach und zwei LED-Flutlichtern auf dem vorderen Stoßfänger zusammen.
Fotos: Lamborghini
Ähnliche Beiträge
9. September 2017
Studie zur Autoindustrie: Gerät Europa ins Hintertreffen?
Die Automobilindustrie befindet sich weltweit in einem radikalen Wandel. Elektrizität als „Treibstoff“ spielt nach und…
14. November 2016
Citroën enthüllt heute den neuen C-Elysée
Die Stufenhecklimousine soll seit der Markteinführung Ende 2012 nahezu 400.000 verkauft worden sein. Nun soll der neue…
7. Juli 2013
Audi A3 Limousine – Klassisches Stufenheck wieder im Trend?
Fast schon ein A4 Es ist schon auffallend, wie viele Autos in der Kompaktklasse zuletzt auch als Limousine angeboten…
16. Mai 2015
Impressionen – 24 h-Rennen auf dem Nürburgring
Das 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife gilt als eines der härtesten und anspruchsvollsten…
30. September 2017
Studie prognostiziert Autohaus-Sterben
Der erste Weg eines Autointeressenten führt heute nicht zum Händler seines Vertrauens. Sondern ins Internet. Und diese…







