Hyundai wird im Frühjahr die Modellpalette des Tucson um den Plug-in-Hybrid erweitern. Er wird mit einer Systemleistung von 265 PS (195 kW) aus einem 1,6-Liter-Benzinmotor und 91 PS (67 kW) starkem Elektroantrieb das Spitzenmodell darstellen. Das maximale Drehmoment beträgt 350 Newtonmeter. Die reine Elektroreichweite liegt bei über 50 Kilometern.
Serienmäßig verfügt der Hyundai Tucson PHEV über Allradantrieb und einen Terrain-Mode-Wählschalter. Der Autobahnassistent hält den Wagen in der Mitte der Fahrspur und passt die Geschwindigkeit mit Hilfe der Navigationsdaten an, zum Beispiel bei bevorstehenden Kurven auf Autobahnen. Die hintere Einparkhilfe verfügt über eine Notbremsfunktion bei niedrigeren Geschwindigkeiten. ampnet
Foto: Hyundai
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