Hyundai bringt Ende des Jahres den überarbeiteten Kona in den Handel. Zu den Neuerungen gehören die verbesserte Konnektivität, ein optimiertes Fahrwerk und die sportliche Ausstattungslinie N Line mit spezifischer Frontpartie sowie 48-Volt-Hybridtechnologie. Im Innenraum ist der neue Konsolenbereich vom Cockpit abgekoppelt, die elektrische Parkbremse schafft Platz für Ablagen zwischen den Vordersitzen. Es gibt eine neue Ambiente-Beleuchtung, neue Sitzbezüge und beheizbare Rücksitze. Auffällig ist die neu gestaltete Front mit den schmalen Hauptscheinwerfern. Auch das Heck wurde geändert. In Summe wächst der Kona um vier Zentimeter.

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Der Hyundai Kona verfügt künftig über zwei 10,25-Zoll-Bildschirme, die aus einer digitalen Instrumententafel und einem Navigationstouchscreen mit Split-Screen-Funktion. Die Bluelink-Technologie bietet Funktionen wie Verkehrsinformationen in Echtzeit, Informationen über freie Parkplätze oder die Option „Find my Car“. Die Last-Mile-Navigation führt den Weg vom Parkplatz bis zum endgültign Ziel fort. Die Assistenzsysteme wurden verbessert und erweitert. Dazu zählen unter anderem ein Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, der aktive Totwinkelassistent und der Ausstiegsassistent, der beim Öffnen der hinteren Türen vor sich von hinten nähernden Fahrzeugen warnt.

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Das Motorenangebot startet mit dem 1.0-Liter-T-GDI-Benzinmotor mit 120 PS (88 kW), der auf Wunsch mit 48-Volt-Hybridsystem bestellt werden kann. Darüber rangiert der 1.6-Liter-Dieselmotor mit 136 PS (100 kW) und serienmäßiger 48-Volt-Hybridtechnologie. An der Spitze der Baureihe steht ein weiterentwickelter 1.6-Liter-T-GDI-Motor, der 198 PS (146 kW) leistet. Geschaltet wird über ein Doppelkupplungsgetriebe. Hier und beim Diesel gibt es optional Allradantrieb. Neu ist das Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit elektronischer Kupplung, die den Motor in bestimmten Fahrsituationen in den Segelmodus versetzt. Hyundai bietet den überarbeiteten Kona auch als Vollhybrid mit 1,6-Liter-Benziner und 44 PS (32 kW) starkem Elektromotor an. Die Systemleistung beträgt 141 PS (104 kW). Der Kona Elektro folgt später. ampnet/