Ford Nugget mit längerem Radstand
Auf dem Caravan Salon Düsseldorf zeigt Ford Pro erstmals die neue Modellpalette des Ford Transit Custom Nugget. Künftig gibt es eine Version mit verlängertem Radstand. Sie bietet mehr Stauraum im größer gewordenen Kleiderschrank. Im Scheinwerferlicht des Messestands steht der neue Ford Nugget PHEV. Sein Plug-in-Hybridantriebsstrang kombiniert einen 2,5 Liter großen Benzinmotor mit einer Hochvoltbatterie und einem Elektromotor. In der neuen Ausstattungsvariante „Active“ stellt der Transit Custom Nugget neben einem Offroad-Design optional auch Allradantrieb zur Wahl.
Der Plug-in-Hybridantrieb des Transit Custom Nugget PHEV soll dem des Ford Kuga PHEV ähneln. Dabei spannt ein 2,5-Liter-Benziner, mit einer 11,8 kWh großen Batterie und einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 171 kW (233 PS). Statt einer konventionellen Brennstoffheizung verfolgt der Nugget PHEV ein Konzept, das ein elektrisches Heizen ermöglicht, wenn das Fahrzeug an Strom angeschlossen ist und setzt auf Gas bei einer autarken Nutzung. Der Stromspeicher lässt sich an einer Wechselstromquelle über das serienmäßige Mode-3- oder ein optionales Mode-2-Kabel aufladen.
Dank einer maximalen Anhängelast von bis zu 2,3 Tonnen eignet sich das Freizeitmobil zudem als ideales Zugfahrzeug beispielsweise für Boots- oder Pferdeanhänger.
Für weiter gesteigerten Komfort gerade auch auf längeren Trips steht der Transit Custom Nugget für Titanium und Active Varianten jetzt auch mit verlängertem Radstand zur Wahl. Abenteuerfreudige Kunden, die gern abseits der Zivilisation campieren möchten, können ihren Transit Custom Nugget zusätzlich zum serienmäßigen Warmwasserboiler und der dazugehörigen Außendusche auch mit einer eingebauten Toilette ausrüsten.
Der Caravan Salon Düsseldorf findet in diesem Jahr vom 30. August bis 8. September statt.
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Dr. Friedbert Weizenecker - Seit mehr als 15 Jahren schreibe ich Auto-Themen für mehrere Zeitungen. Vor meiner Zeit als Auto-Journalist habe ich wirtschaftswissenschaftliche Features für ein Wirtschaftsmagazin und für Zeitungen verfasst. Als Volkswirt, Betriebswirt und Soziologe versuche ich auch ökonomische und gesellschaftliche Aspekte einfließen zu lassen. Autos sind meine Leidenschaft.
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