DS 9 (2022) – Frankreichs Edellimousine nun mit PHEV-Antrieb und 360 PS – Review I Test I Fahrbericht

24. Februar 2022

|In Citroen, Clips, DS, Stellantis

|Von Dr. Friedbert Weizenecker

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Nachdem wir im Mai 2021 schon die 225 PS Variante vorgestellt haben, folgen nun mit dem 250 PS Plug-in-Hybriden mit Vorderradantrieb und die 360 PS Varianten mit Allradantrieb. Der-Autotester hat die noble Limousine in seiner stärksten Antriebsvariante auf den Straßen rund um Nizza unter die Lupe genommen. Unser Testwagen mit der Ausstattungslinie „E-Tense“ ist mit Know-how aus der DS Performance Abteilung angereichert worden. So kostet dieser DS runde 64.000 Euro.

Schau gern unser Video. Viel Spaß dabei!

DS9 E-TENSE 4x4 360

DS9 E-TENSE 4x4 360

DS9 E-Tense (2022) - Frankreichs Edellimousine nun mit 360 PS

DS9 E-Tense (2022) - Frankreichs Edellimousine mit 360 PS

Wichtige Daten:

DS9 E-TENSE 4×4 360

Leistung: 265 kW/360 PS
von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden
Verbrauch/Emissionen: 1,8 l/100 km/41 g CO₂/km
rein elektrische Reichweite: bis zu 51 km (EAER)

Wettbewerber:

Mercedes E, BMW 5er, Audi A6, Volvo S60, Jaguar XE, Genesis G80.

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Dr. Friedbert Weizenecker

Dr. Friedbert Weizenecker - Seit mehr als 15 Jahren schreibe ich Auto-Themen für mehrere Zeitungen. Vor meiner Zeit als Auto-Journalist habe ich wirtschaftswissenschaftliche Features für ein Wirtschaftsmagazin und für Zeitungen verfasst. Als Volkswirt, Betriebswirt und Soziologe versuche ich auch ökonomische und gesellschaftliche Aspekte einfließen zu lassen. Autos sind meine Leidenschaft.

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