Der neue Ford Transit Custom Nugget feiert auf dem diesjährigen Caravan Salon in Düsseldorf (25.8. – 3.9.) seine Weltpremiere. Die jüngste Generation des erfolgreichen Freizeitmobils profitiert von den modernen Technologiefunktionen der künftigen Ford Transit Custom-Familie und steht erstmals auch in Verbindung mit einem elektrifizierten Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) zur Verfügung.

Der neue Ford Nugget

Für die Entwicklung des fünf-sitzigen Nugget hat Ford wieder mit den Spezialisten der Westfalia Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück zusammengearbeitet. Westfalia übernimmt den Ausbau des Ford-Camping-Fahrzeugs, das sich mit seinem Mehrraum-Konzept weiterhin vom Wettbewerb abhebt.

Bestellungen für den Transit Custom Nugget mit Aufstelldach, 125 kW (170 PS) Turbo-Diesel und 8-Gang-Automatikgetriebe nehmen die Handelspartner von Ford ab diesem Monat entgegen, die ersten Auslieferung sollen dann im Frühjahr 2024. stattfinden. Die PHEV-Motorisierung soll im Lauf der kommenden zwölf Monate folgen.

Der neue Nugget kommt mit modernen Assistenzsystemen, verbessertem Komfort und fortschrittlicher Konnektivität. Im Wohnbereich dürfen sich Besitzer des neuen Transit Custom Nugget auf eine weiter verbesserte Funktionalität sowie Materialien, wie auch eine Verarbeitung auf hohem Niveau freuen. Optional steht eine zusätzliche Stromversorgung durch ein Solarmodul auf dem Dach zur Verfügung. 

Der Plug-in-Hybridantrieb kommt bereits im Ford Kuga* zum Einsatz. Der 2,5 Liter Vier-Zylinder-Motor setzt auf das Atkinson-Arbeitsprinzip. Die Traktionsbatterie besitzt ein nutzbares Speichervolumen von 11,8 Kilowattstunden (kWh). Im Zusammenspiel mit dem Elektroantrieb ermöglicht sie rein elektrische und damit lokal abgasfreie Mobilität. Die kombinierte Systemleistung erreicht 171 kW (232 PS). 

Allradantrieb als neue Option

Das weiter entwickelte Fahrwerk erhält eine Einzelradaufhängung auch an der Hinterachse, was den Federungskomfort und das Handling verbessern soll. Auf Wunsch steht nun auch ein Allradantrieb zur Wahl. Das ist für jene Camper eine wichtige Option, für die ein Outdoor-Einsatz in schwer zugänglichem Gelände von Bedeutung ist. 

Ford bietet für den Transit Custom Nugget erstmals auch ein Automatikgetriebe mit acht Gängen an. Für den Autotester eine wichtige Option, weil es Fahretn auf langer Strecke deutlich komfortabler macht ud auch Fahrten in der City müheloser werdn lässt.

Die Sitz- und Lenkradposition erinnert nun noch stärker an einen Pkw. So fühlen sich auch jene Fahrer am Steuer des Nugget wohl, die sonst kompaktere Autos bewegen. Hinzu kommt eine umfassende Palette an fortschrittlichen Assistenzsystemen. Die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Fahrspur-Pilot erhöht zum Beispiel den Komfort im Stop-and-Go-Verkehr und auf langen Autobahnetappen, während der Rückfahr-Bremsassistent im Zusammenspiel mit der 360-Grad-Kamera beim Manövrieren unterstützt. 

Auch die Mühelosigkeit, mit der sich die Nutzer des Nugget im Innenraum bewegen können, zählt traditionell zu den Kaufargumenten für das beliebte Freizeitmobil von Ford. Der Beifahrer-Airbag wanderte zum Beispiel in die vordere Dachkante. Dadurch konnte das Armaturenbrett neu und platzsparender gestaltet werden. Zusammen mit dem nun durchgehend ebenen und tiefer positionierten Fahrzeugboden ist es dadurch noch leichter, von den Vordersitzen in den Wohnbereich zu gelangen. Der Ein- und Ausstiegskomfort profitiert hiervon ebensp wie von von einer integrierten Trittstufe. Hinzu kommen weit öffnende Schiebetüren und ein großzügig bemessener Karosserieausschnitt für die Heckklappe. 

Nun mit höheren Anhängelasten

Der modern gestaltete Cockpit-Bereich fußt auf dem Interieur des Tourneo Custom. Neben einer voll digitalen Instrumententafel erleichtert ein großer Touchscreen im 13-Zoll-Format die Bedienung. Für die Steuerung des Navigationssystems und der Konnektivitätsfunktionen steht das Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC4 bereit, das auch Sprachbefehle versteht. Die drahtlose Einbindung externer Geräte und Smartphones ist ab Werk via Android Auto oder Apple CarPlay(3) möglich. 

Auch der Innenbereich des Freizeitmobils wurde neu gestaltet. Es setzt aber auch weiterhin auf das populäre Konzept mit getrennten Zonen für Küche, Wohnen und Schlafen. Das Ergebnis: Selbst wenn beide Doppelbetten im parkenden Fahrzeug fertig aufgebaut sind, können sich die Passagiere im Nugget noch immer frei bewegen, kochen oder ein- und aussteigen, ohne sich dabei in die Quere zu kommen. 

Die Sitzbereiche bieten auch auf längeren Touren einen sicheren und bequemen Platz. Am Zielort oder bei einer Pause verwandeln sie sich schnell in ein Esszimmer oder bieten eine Schlafgelegenheit. Auf Wunsch lassen sich die drehbaren Sessel für Fahrer und Beifahrer künftig beheizen und belüften. Auch für die speziell gestaltete Dreierbank im Wohnraum steht eine Sitzheizung zur Wahl. Neue Lautsprecher und USB-C-Schnittstellen optimieren den Reisekomfort für die bis zu drei Passagiere im Fond. 

Die verbesserte Küchenzeile mit ihrem L-förmigen Layout soll die Freude am Kochen stärken. Ein neuer, besonders praktischer Schubladen-Kühlschrank erleichtert den Zugang und fasst auch große, aufrecht stehende Flaschen. Zusammen mit dem integrierten Kochfeld und der Spüle ermöglicht er eine aufgeräumte Oberfläche, die 20 Prozent mehr Platz zum Arbeiten bietet. Gedämpft schließende Riegel und ausklappbare Griffe reduzieren die Gefahr, dass sich Kinder die Finger klemmen, und senken darüber hinaus auch das Geräuschniveau während der Fahrt. Eine Warmwasserversorgung zählt fortan zur Serienausstattung. 

Der neue entwickelte Nugget hebt sich durch zahlreiche Detailverbesserungen von seinem Vorgängermodell ab. Ist das Bett im Dachbereich aufgebaut, lässt sich zum Beispiel ein Teil der Matratze hochklappen. Das Ergebnis: eine größere Kopffreiheit im Küchenbereich. Die dreisitzige Bank lagert auf Schienen und kann dank cleverer Bedienelemente einfach und mit nur einer Hand verstellt werden. Ab Werk zählt fortan auch die Warm-/Kaltwasser-Außendusche im Heckbereich zur Ausstattung. Ein entsprechendes Zelt, das vor neugierigen Blicken schützt, steht optional zur Verfügung. Die lange Liste der Optimierungen geht noch weiter: Ein neuer, selbstfaltender Stoff erleichtert das verschleissarme Absenken des Aufstelldachs.

Tisch und Stühle finden in der Heckklappe ihren Platz

Der serienmäßige Camping-Tisch und die dazugehörigen Stühle erhalten einen neuen, leichter zugänglichen Ablageplatz. Und an die Stelle der bisherigen Vorhänge treten praktische Sichtschutzrollos, um die Privatsphäre zu schützen. Prima!

Solardach als Option

Für die autarke Stromversorgung steht auf Wunsch (Option) ein Solardach bereit. Bei idealen Witterungsbedingungen kann es mehr elektrische Energie erzeugen, als die installierten Geräte verbrauchen. Die Bedienung und Kontrolle der Reisemobilfunktionen des Nugget geschieht über einen speziellen 7-Zoll-Touchscreen mit Farbmonitor im Wohnbereich. Hierzu gehören etwa die Standheizung sowie die Ladestandanzeigen für die Batterie und den Wasservorrat. Die raffinierte Innenbeleuchtung setzt auf LED-Technologie mit farblich anpassbarem Ambiente-Modus. Ein Neigungsanzeiger erleichtert das Ausrichten des Fahrzeugs auf unebenen Untergründen. Hinzu kommt eine eigene App, über die sich all diese Funktionalitäten auch bequem per Smartphone aus der Nähe oder Ferne steuern lassen. 

Wir sind gespannt auf die ersten Fahrten im neuen Nugget. Gerne werden wir berichten. Schade, dass der PHEV nicht einen Diesel-Motor als Verbrenner nutzt, denn das wäre eine Kombination, die auf der langen Strecke für niedrige Verbrauchswerte und auf der kurzen Strecke im Alltag für lokal abgasfreies Fahren stehen würde. Wie hoch der reale Benzin-Verbrauch des PHEV ausfällt, bleibt bis zu den ersten Testfahrten abzuwarten.

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