50-mal schnellere Fahrwerksregelung für alle BMW- und Mini-Modelle
Der BMW i3 soll weltweit Maßstäbe für Fahrfreude in einem rein elektrisch angetriebenen Automobil setzen. Dafür soll nicht nur eine gesteigerte Motorleistung im neuen BMW i3s, sondern auch eine speziell auf die spontane Kraftentfaltung des BMW eDrive Antriebs abgestimmte Traktionskontrolle setzen. Das im neuen BMW i3s erstmals präsentierte System steigere bei widrigen Witterungs- und Straßenverhältnissen die Traktion und Fahrstabilität beim Anfahren, im Bremsenergie-Rückgewinnungs-Modus und beim Beschleunigen aus engen Kurven. Die Innovation beruhe auf einem 50-mal schnelleren Regelsystem. Das sei möglich, weil im Vergleich zu konventionellen Fahrstabilitätssystemen die Berechnung des Regelvorgangs direkt im Antrieb stattfindet, statt wie zuvor in einem entfernten Steuergerät mit langen Signalwegen.
Ähnliche Beiträge
14. November 2018
G-Power bringt den BMW M5 auf über 335 km/h
Mit 600 PS in der Standardversion und 625 PS als Competition ist der BMW M5 bereits stark motorisiert. G-Power hat sich…
25. Januar 2016
Ford Focus RS – Echter Kurven-Star!
Das 257 kW (350 PS) und 440 Newtonmeter-Monster in der Kompakt-Klasse kommt jetzt mit Allradantrieb und vier…
6. September 2018
Pariser Autosalon 1958: Weltpremiere der Renault Floride
Bald 60 Jahre ist es nun her, dass auf dem Pariser Autosalon die Renault Floride, als kompaktes Coupé und Cabriolet…
26. Mai 2022
(2022) Ford Focus ST Turnier (Facelift) – Sportkombi für Familienväter – Besser als Golf R Variant?
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen1. September 2015
Lexus RC-F: Bitterböse und bullig
Wie der in Blech gegossene Bösewicht aus einer Comic-Welt rückt er dem Vordermann mit seiner fiesen Fratze auf die…







