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Mitsubishi Pick-up-Bestseller L200 als Sondermodell: Der ab 35.990 Euro erhältliche L200 Diamant Edition basiert auf der Ausstattungsvariante Plus und steht in den Karosserieversionen Club Cab und Doppelkabine mit 2,4-Liter-Dieselmotor (133 kW/181 PS), „Super Select 4WD-II“-Allradantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe zur Verfügung. Der ausschließlich mit Doppelkabine offerierte L200 Diamant Edition+ auf Basis der Ausführung TOP verfügt über die gleiche Motorisierung, allerdings in Kombination mit einem fünfstufigen Automatikgetriebe, und kostet ab 41.790 Euro.

Beide Editionsmodelle bieten Extras wie matt-schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Frontschutzbügel und Kühlergrill sowie Frontstoßfänger ebenfalls in Matt-Schwarz, Heckstoßfänger in Piano-Schwarz Perleffekt-Lackierung sowie Trittbretter in Matt-Schwarz mit LED-Einstiegsbeleuchtung. Bei der Diamant Edition sorgt zusätzlich eine Zweizonen-Klimaautomatik für individuell geregelte Innenraumtemperaturen, während die Diamant Edition+ darüber hinaus mit dem Smartphone-kompatiblen Infotainmentsystem „SDA“ (Smartphone Link Display Audio) aufwartet. Die Editionsmodelle sind ab sofort bei allen Mitsubishi Handelspartnern bestellbar.

Foto: Mitsubishi

 

red/Cornelia Weizenecker
red/Cornelia Weizenecker

Ich sehe Autos durch die Brille einer Frau. Aber nicht durch die rosarote. Im Unterschied zu unseren Männern im Team beeindrucken mich heiße Kisten (meist) nicht wirklich. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber keinesfalls durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Bei Cabrios, Oldtimern und Reisemobilen kann ich jedoch schwach werden. Elektroautos sind mein Ding, auch wenn deren Weg zum Massenmobil noch ein weiter sein dürfte. Wie die unterschiedlichsten Automarken und Modelle bei den Menschen in den verschiedenen sozialen Schichten ankommen, greife ich gern auf. Als Ratgeberin mit Tipps und Kniffen rund ums Thema Auto bin ich das emotionale Element beim Online-Magazin.