Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic I Meine Eindrücke I Hybrid-SUV 2020

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Den GLE gibt es mit verschiedenen klassischen Motoren und auch als Hybriden. Nicht nur als Dieselhybrid wie wir ihn heute im Test haben, sondern auch als Benzinhybriden. Der Testwagen heute ist der GLE 350 D E mit 4MATIC und 320 PS, der sich aus dem Vierzylinder-Dieselmotor mit 194 PS und dem Elektromotor mit 136 PS zusammensetzt. Also einer kombinierten Systemleistung von 320 PS und 700 Nm maximales Drehmoment. Mein schwäbischer doppelherziger Kumpane sprintet von 0 – 100 km/h in 6,8 Sekunden und soll eine rein elektrische Reichweite von 100 Kilometer haben. Ob er das schafft, wollen wir heute herausfinden. Vorher schauen wir uns ihn aber im Detail an. Schau´rein.

Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic I Meine Eindrücke I Hybrid-SUV 2020

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Technische Daten:


Mercedes GLE 350 de 4Matic
Basispreis: 75.377 Euro
Testversion: 100.131 Euro
Kraftstoff: Diesel
Systemleistung: 320 PS
Abgasnorm: Euro 6d-ISC-FCM
Farbe: cavansitblau metallic
Innenausstattung: Leder Rough / Leder espressobraun
Sonderausstattung:
Akustik-Komfort-Paket
MBUX Innovations-Paket
Keyless-go Komfort-Paket
Fahrerassistenz-Paket Plus
Exclusive Interieur
Park-Paket mit 360 Grad Kamera
Spiegel-Paket
Diebstahlschutz-Paket mit Vorrüstung
Memory-Paket
21 Zoll Leichtmetallräder
Bremsanlage mit größeren Bremsscheiben
Sidebags im Fond
Cupholder temperiert
Multikontursitze für Fahrer und Beifahrer
Airmatic Paket
Doppelte Sonnenblende
Klimatisierungsautomatik Thermotronic
Multibeam LED
Gleichstrom-Ladesystem (DC-Laden)
Magic Vision Control
Vorrüstung für NFC Schlüsselkarte
Multifunktions-Telefonie

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NinaCarMaria
NinaCarMaria

Nina ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 325.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.

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