Jaguar F-Pace P400e (2023) – NinaCarMaria führt Britisches Kätzchen an der Leine aus

2. August 2022

In unserem Video stellt NinaCarMaria das schicke Jaguar Performance SUV vor. Den Jaguar F-Pace im Modelljahr 2023 gibt es nun auch mit 6-Zylinder-Antrieb. Wer ein Mild-Hybrid-System bevorzugt, bekommt auch den. Zudem gibt es eine Plug-inHybrid-Variante (PHEV), wie er in unserem Testfahrzeug verbaut ist. Unser Tester ist außerdem mit der R-Dynamic S Ausstattung und dem optionalem Black Pack versehen.

Jaguar F-Pace P400e, R-Dynamic S

Jaguar F-Pace P400e (2023) - NinaCarMaria führt Britisches Kätzchen an der Leine aus

Der Jaguar F-Pace P400e kommt mit seinem elektrischen Antrieb bis zu 53 Kilometer weit. Dieser Plug-in-Hybride verbindet einen 2.0-Liter-4-Zylinder-Turbo-Benzinmotor der 221 kW (300 PS) leistet mit einer 105 kW (143 PS) E-Maschine. Das führt zu einer Systemleistung von 297 kW (404 PS). Weil die Antriebe an beiden Achsen hängen, sprechen wir berechtigt von einem Allradantrieb. Dieses Antriebssystem wuchtet das schwere SUV in nur 5,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. erst bei 240 Stundenkilometer findet der Spaß dann sein Ende.

Als weitgehend theoretischer Verbrauch werden 2,4 Liter je 100 Kilometer angegeben. Weitgehend theoretisch, weil er stark vom Anteil der E-Nutzung abhängt. Der Stromverbrauch wird mit 17,5 kWh je 100 Kilometer angegeben. Der Elektromotor bezieht die Antriebsenergie aus einer 17,1-kWh-Batterie. Mit einer Schnell-Ladesäule (CCS), die eine Leistung von 32 kW (Gleichstrom) bereitstellt kann der Akku-Satz in rund 30 Minuten von 0 auf 80 Prozent gebracht werden.

PHEV mit 53 Kilometern rein elektrischer Reichweite

Das Kofferraumvolumen des plug-in-hybriden F-Pace beträgt 619 Liter. Es fasst damit etwa 170 Liter weniger als bei den reinen Verbrenner-Varianten. Ansonsten unterscheiden sich die Antriebsvarianten im Innenraum kaum.

Stilvoll und hochwertig zeigt sich das Interieur. Die Insassen können eine beachtliche Geräumigkeit geniessen. Performance Sitze mit Windsor-Leder runden das edle Bild ab. Groß ist auch das 12,3 Zoll TFT Instrumentendisplay.

Die Konnektivität wird mit dem neusten PIVI Pro Infotainment-System (11,4″ Touchscreen) mit Navigation, Apple Car und Android in moderner Form breitgestellt. Mit der Alexa Sprachsteuerung können alle Skills leicht und meist auf Anhieb per Sprache eingegeben werden.

Übrigens: Den Jaguar F-Pace gibt es jetzt auch als Sport Variante mit dem P400 Sport, P300 Sport oder auch als SVR. Die Preise für das PHEV-SUV starten bei 77.190 Euro.

Wesentliche Technische Daten:

Jaguar F-Pace P400e

Motor: 2,0 l 4-Zylinder-Turbo-Benzinmotor
Systemleistung: 404 PS
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 240
Beschleunigung (Sek.) 0–100 km/h: 5,3
Elektrische Reichweite: 53 Kilometer
Hubraum (cm³): 1.997
Max. Leistung (kW (PS)/U/min): 297 (404) / 5.500
Max. Drehmoment (Nm/U/min): 640 / 1.500 – 4.400
Getriebe: 8-Gang-Automatikgetriebe
Tankinhalt (Liter, ca.): 69
Maße:
Höhe, Länge, Breite (mm): 1.664, 4.747, 2.071/2.175
Spurweite vorne (mm): 1.640,2
Spurweite hinten (mm): 1.655,7
Radstand (mm): 2.874

NinaCarMaria

NinaCarMaria ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 650.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.