AUDI A8 L (2022) – 462 PS Luxuslimousine oder Business Class?! – Review | Test | Plug-in-Hybrid
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Ob Nina die neue Plug-in Variante des neuen Audi A8 überzeugt, wie ihr der reduzierte, edle Innenraum gefällt und wie sich das Traumschiff fährt, erfährst du im Video. Schau rein!
Technische Daten:
Audi A8 TFSI e quattro
Motor: V6-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung,
Hubraum ccm: 2995
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 250 (340)/5000 – 6400 / 340 (462)
Elektromotor und Verbrennungsmotor
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min: 500/1370 – 4500
Elektrisches Drehmoment, Nm: 400
Gesamtdrehmoment System, Nm: 700
Brutto-Batterie-Kapazität, kWh: 17,9
Allradantrieb quattro
Getriebe: 8-Gang tiptronic
Wendekreis ca. 12,5 m
Leergewicht in kg: 2385
Gepäckraumvolumen in l: 390
Höchstgeschwindigkeit km/h: 250
0-100 km/h in s: 4,9
Verbrauch kombiniert in l/100 km: 1,8
Elektrische Reichweite km: 59
Maße in mm: L 5172/ B 2130/ H 1473
Radstand: 2998 mm
Preis: ab 108.950 Euro
NinaCarMaria
Nina ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 325.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.
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