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Der Nissan Leaf e+ galt lange als eines der meistverkauften Elektrofahrzeugen. Wir haben das Modelljahr 2021 mit der höchsten Ausstattungsstufe „Tekna“, eine von sieben Ausstattungsoptionen, getestet. Der Elektromotor zaubert eine Leistung von 217 PS, ein maximales Drehmoment von 340 Nm und eine Reichweite von 385 Kilometern.

Die Testversion hat eine perlweiße Lackierung mit schwarzem Dach als Kontrast. Neue LED Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht und eine blaue Akzentleiste an der Frontschürze runden den Look ab.
Das + in seinem Namen steht für den großen Akku mit 62 kWh. Erhältlich ist der Leaf e aber auch mit einem kleineren Speicher. Mit einer Schnellladung von 50 kW lässt er sich in nur in 90 Minuten bis zu 80 Prozent aufladen.

Was er noch so drauf hat, möchten wir heute gemeinsam raus finden. Und ich will dir meine Tipps für Euer erstes Elektrofahrzeugen verraten. Viel Spaß dabei!

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Technische Daten:

Nissan Leaf+ Tekna

Länge 4490 mm Breite 1788 mm Höhe 1545 mm
Radstand 2700 mm Leergewicht (EG) 1756 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2140 kg
Beschleunigung 0-100 km/h 6.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 157 km/h
Reichweite 325 km
Leistung 160 kW (218 PS)
Max. Drehmoment 340 Nm
Antrieb Front
Kofferraumvolumen 420 L
Ladevolumen max. 1161 L
Dachlast 35 kg Nutzlast 459 kg
Batteriekapazität 62.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Vorderseite – Mittig
Ladeleistung 6.6 kW AC
Ladezeit (0-325 km) 10 Stunden
Ladegeschwindigkeit 33 km/h
Nutzbare Batteriekapazität 56.0 kWh
Schnellladeanschluss CHAdeMO
Platzierung Vorderseite – Mittig
Schnellladeleistung (max.) 100 kW DC
Schnellladezeit (33-260 km) 35 min
Schnellladegeschwindigkeit 390 km/h
Reichweite (WLTP) 385 km
Nennverbrauch 180 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 145 Wh/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km
Wendekreis 10,6 m
Bruttolistenpreise Fahrzeug 40.648 €
Testfahrzeug: 43.000 Euro