Renault will mit der Silhouette auf die Neuauflage des Masters, der auf der Nutzfahrzeug-Fachmesse „Solutrans“ vom 21. bis 25. November in Lyon sein Debüt gibt, neugierig machen. Der neue Transporter soll wahlweise mit reinem Elektroantrieb oder Verbrennungsmotor auf den Markt kommen und zeichne sich durch die aerodynamische Karosserie und verbesserte Effizienz aus.
Der neue Renault Master baut auf Basis einer neuen Plattform, die sich durch höhere Effizienz sowie innovative technische Lösungen auszeichnet, auf. Dank der „Aerovan“-Karosserie und eines neu entwickelten Bremssystems soll der neue Renault Master in der Elektroversion bis zu 21 Prozent Energie und in der Variante mit Verbrennungsmotor bis zu 1,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer sparen. Seit 1980 hat Renault mehr als drei Millionen Exemplare des Master gebaut. Wie die Vorgängergenerationen fertigt Renault die Neuauflage am Standort Batilly in Frankreich. Die Fertigungsstätte wurde modernisiert, um eine neue und effektivere Produktionsweise zu ermöglichen.
Weitere Informationen zum neuen Renault Master sollen in Kürze folgen.
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