Crafter, e-Caddy und e-Caravelle werden Taxis
Auf der Taximesse in Köln zeigt VW Nutzfahrzeuge drei Fahrzeuglösungen für die gewerbliche Personenbeförderung. Der Crafter Kombi, mit Diesel-Antrieb, bietet Platz für bis zu neun Personen und möchte künftig auch als Taxi unterwegs sein. Der vollelektrische ABT e-Caddy Maxi sowie der ABT e-Caravelle möchten ebenfalls Fuhrunternehmer von sich überzeugen.

Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigt auf der Messe in Köln erstmals den Crafter Kombi als Taxi. Ob Kurz- oder Langstrecke, das Fahrzeug dieser Größe bietet Fahrkomfort auf Pkw-Niveau.Die ausgestellte Taxi-Variante ist ein 2,0 TDI 4MOTION (103 kW) Crafter Kombi mit mittellangem Radstand und neun Einzelsitzen. Er ist in Kürze in zwei Nutzlastvarianten (3,0-Tonner und 3,5-Tonner) sowie mit einem Normal- oder Hochdach erhältlich.

Das emissionsfrei fahrende Taxi wurde zusammen mit der ABT e-Line GmbH konzipiert. Es basiert auf dem verlängerten Caddy Maxi und bietet Raum für fünf Personen plus Gepäck. Mit einem Laderaumvolumen von 4,2 Kubikmeter gehört er zu den geräumigsten E-Fahrzeugen seiner Klasse. Der Zero-Emission-Caddy soll eine Reichweite bis zu 220 Kilometer bieten und ist somit auf den urbanen Einsatz in den Umweltzonen der europäischen Städte zugeschnitten. An Bord arbeiten ein 82 kW starker Elektromotor und eine Lithium-Ionen-Batterie (Energiegehalt: 37,3 kWh). In nur 50 Minuten ist die leere Batterie an Anschlüssen mit 40 kW Ladeleistung zu 80 Prozent geladen.

Das zweite gemeinsam von der ABT e-Line GmbH und Volkswagen Nutzfahrzeuge konzipierte Modell ist der ABT e-Caravelle. Das Großraumtaxi bietet Platz für acht Fahrgäste plus Fahrer und Gepäck. Der ABT e-Caravelle hat in der Grundkonfiguration eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von 37,3 kWh an Bord; eine zweite Batterieversion bietet sogar 74,6 kWh. Das Reichweitenspektrum der zwei Versionen soll zwischen 208 und 400 Kilometer liegen. Im „Quick-Charge-Verfahren“ kann das Fahrzeug bei 40 kW in 50 Minuten zu 80 Prozent geladen werden.
Die beiden ABT e-Fahrzeuge kommen Mitte nächsten Jahres auf den Markt.
Fotos: VW Nutzfahrzeuge
Cornelia Weizenecker
Ich bin die Frau bei Der-Autotester.de. Autos sehe ich nicht durch die rosarote Brille. Von heißen Kisten bleibe ich (meist) unbeeindruckt. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber auch nicht durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Nur bei Cabrios und Oldtimern kann ich schwach werden. Elektroautos bringen mich zum Strahlen.
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