BMW X7 M50i (2022)- Power-SUV mit V8-Benziner
BMW X7 M50i
Power-SUV mit V8-Benziner
Angetrieben wird unser Testwagen von einem V8-TwinPower Motor. So leistet diese Variante 530 PS und bringt ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern auf die Straße. In der Basis ist das Flaggschiff ab 115.900 Euro zu haben.

Wahlweise gibt es dieses mächtige SUV übrigens auch zwei Sonder-Editionen, mit denen sein stolzer Besitzer einen noch individuelleren Auftritt aufs Parkett legen kann. Die limitierte „BMW X7 Edition“ gibt es in der Farbe Frozen Black Metallic. Die „Black Vermilion Editionen“ trägt in der BMW X7 Edition eine Individual Sonderlackierung in mattem Schwarz, verzichtet dabei auf Kontrastdetails in Rot.
Im Laufe des Jahres 2022 folgt schon ein Facelift für den X7.
Ob der luxuriöse Familienbegleiter der Bayerische Motoren Werke, Wünsche offen lässt und ob er tatsächlich ein Update benötigt, erfährst du um Video. Wir zeigen Euch zudem Ninas liebste Features im Edel-Power-Family-Bomber.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenTechnische Daten
BMW X7 M50i
Motor: V8-TwinPower
Zylinder / Ventile pro Zylinder: 8 / 4
Hubraum: 4.395 cm³
Leistung in kW (PS) bei 1/min: 390 (530) / 5.500 – 6.000
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min: 750 / 1.800 – 4.600
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 250
Beschleunigung 0 – 100 km/h in s: 4,7
Verbrauch Kombiniert in l/100 km (WLTP): 12,8 – 12,3
Gewicht: 2.565 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.295 kg
Zuladung: 805 kg
Zulässige Achslast vorne / hinten: 1.460 / 1.930 kg
Zulässige ungebremste Anhängelast / Stützlast: 750 / 140 kg
Zulässige gebremste Anhängelast bis max. 12 % / 8 % Steigung: 3.500 / 3.500 kg
Gepäckraumvolumen: 750 – 2.120 l
Abmessungen Länge / Breite / Höhe: 5.151 / 2.000 / 1.805 mm
Breite inkl. Spiegel: 2.218 mm
Radstand / Wendekreis: 3.105 mm / 13 m
Tankinhalt (ca.) in l: 83
Basispreis: 115.900 Euro
Testfahrzeug: 138.140 Euro
Null-Leasing.com:
https://www.null-leasing.com/leasing-schnaeppchen?mc=derautotester
(*Werbung)

00:00 Intro
00:34 POV
01:18 Motor + Antrieb
01:49 Design
02:34 Front
02:56 Bremsanlage
03:18 Fahrwerk
03:40 Light Carpet + Soft Close
04:05 Dachreling
04:35 Kofferraum + Heck
06:20 Innenraum POV
07:06 Innenraum
13:00 Rückbank
14:55 Fahren
18:40 Beschleunigung
19:30 Fazit
NinaCarMaria
NinaCarMaria ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 650.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.
Ähnliche Beiträge
22. Januar 2020
Opel kooperiert mit „inno2grid“ für Wallbox-Installation
Opel Corsa-e oder Grandland X Plug-in-Hybrid kaufen, die passende Wallbox aussuchen und elektrisch durchstarten. Um…
3. Juli 2019
Neuer Renault Captur kommt auch als Plug-in-Hybrid
Renault wird zum Jahreswechsel den neuen Captur auf den Markt bringen. Der kleine Crossover ist ganze elf Zentimeter…
23. März 2016
Neuer Nissan GT-R feiert Weltpremiere auf der New York Auto Show
Am Ufer des Hudson Rivers feiert der neue Nissan GT-R seine Weltpremiere. Das Facelift zum Modelljahr 2017 markiert…
1. Januar 2018
Unter dem Hammer: Tucker 48 – ein Oldtimer für Kenner
Tucker. Tucker? Ein Automobilunternehmen mit diesem Namen spielte gegen Ende der 1940er Jahre nur eine winzige Rolle…
1. April 2020
Renault Clio und Captur mit Flüssiggas
Der Renault Clio und der Captur sind ab sofort mit LPG Flüssiggasantrieb mit der Motorisierung TCe 100 LPG bestellbar.…













