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Erste Skizzen des Volkswagen Nutzfahrzeuge Designs sollen zeigen, wohin die Reise geht: Der Volkswagen Amarok soll für Premiumleistung im Pickup-BSegment stehen. Ein Pickup, der sich wie ein Pkw fährt und zugleich Offroad-tauglich unterwegs ist.

Amarok_Skizze_FrontEine athletischere Front und ein geänderter Instrumententräger sollen den Amarok-Auftritt betonen. Sie sollen das Fahrzeug wertiger machen. Mit einer Länge von 5,25 Metern und einer Breite von 2,23 Metern (inklusive Spiegel) erfülle der Amarok alles, was stilistisch und konzeptionell von einem klassischen Pickup erwartet wird. Amarok_Skizze_InterieurAuffällig im Design und bei der neuen Nutzfahrzeug-Schalttafel-Architektur sei: die Betonung waagerechter Linien, die klare Gliederung der Flächen sowie die realisierte Präzision der Kanten und Sicken. Neu soll dabei die Gliederung des Bugs sein. Der Verzicht auf runde Konturen und die Konzentration auf waagrechte und senkrechte Linien sollen Front und Interieur markanter und ausgeprägter erscheinen lassen. Sie sollen den Amarok als Pickup deutlich attraktiver machen und sprechen.

Details sollen in den kommenden Wochen veröffentlicht werden.

Cornelia Weizenecker

Ich bin die Frau bei Der-Autotester.de. Autos sehe ich nicht durch die rosarote Brille. Von heißen Kisten bleibe ich (meist) unbeeindruckt. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber auch nicht durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Nur bei Cabrios und Oldtimern kann ich schwach werden. Elektroautos bringen mich zum Strahlen.