Der Nissan N-Guard ist künftig als limitierte Sonderserie zu haben. Arctic Trucks ist für den Umbau verantwortlich. Der auf 50 Einheiten limitierte Nissan Navara N-Guard Off-Roader AT32 ist zu Preisen ab 52.985 Euro inklusive Umbau erhältlich.
Die Sonderserie will mit einer um 20 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit, einem vollwertigen Unterfahrschutz und großen 32-Zoll-Reifen punkten.
| Navara AT32 Double Cab | Navara Double Cab | |
| Reifengröße | 275/70R17 | 255/60R18 |
| Felgengröße | 17”x8” ET25 | 17”x7” ET45 |
| Fahrzeuglänge | 5330 mm | 5330 mm |
| Fahrzeugbreite | 1885 mm | 1850 |
| Fahrzeughöhe | 1850-1885 mm | 1805-1840 mm |
| Spurbreite vorne | 1610 mm | 1570 mm |
| Spurbreite hinten | 1610 mm | 1570 mm |
| min. Bodenfreiheit | 240 mm | 217 mm |
| Böschungswinkel vorn | 35° | 31° |
| Böschungswinkel hinten | 25° | 24° |
| Rampenwinkel | 24° | 22° |
Basierend auf dem N-Guard, ist die Edition an schwarzen Akzenten erkennbar. Kühlergrill, Nebelscheinwerfer-Einfassungen, Außenspiegelkappen, Türgriffe und der hintere Stoßfänger sind ebenso in Schwarz gehalten wie Trittstufen und Dachreling. Selbst die auffälligen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen tragen Schwarz; das Innere der Scheinwerfer und das elektrisch bedienbare Glas-Schiebedach sind dunkel getönt. Precision Grey, Black und Pearl White stehen für den Navara N-Guard Off-Roader AT32 zur Wahl.
Den Vortrieb übernimmt der bewährte 2,3-Liter-Dieselmotor, dessen 140 kW/190 PS eine Siebenstufen-Automatik an alle vier Räder schickt. Eine Differenzialsperre hinten ist ebenso serienmäßig an Bord wie eine Anhängerkupplung, mit der sich bis zu 3,5 Tonnen Last an den Haken nehmen lassen.
Der Nissan Navara N-Guard mit Diesel, Automatik, Allradantrieb und Differenzialsperre startet zu Preisen ab 46.095 Euro, der Umbau von Arctic Trucks kostet 6.890 Euro.