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Der neue Nissan Leaf e+ mit der 62-kWh-Batterie und bis zu 385 Kilometer Reichweite rollt nun zu den Händlern. Die Preise für den Elektrostromer starten ab 44.700 Euro.

Der zu Jahresbeginn vorgestellte Leaf e+ ist serienmäßig mit dem neuen NissanConnect-Infotainmentsystem ausgestattet. Kunden haben die Wahl zwischen zehn Außenfarben. Neben Arctic Solid White und Solid Red gibt es als Metallic-Lackierungen Spring Cloud, Black, Blue, Blade Silver, Gun, Magnetic Red und Bronze. Der Nissan e+ mit der leistungsstärkeren 62-kWh-Batterie weist eine um 25 Prozent höhere Energiedichte und eine um 55 Prozent höhere Speicherkapazität auf. In Verbindung mit dem 160 kW/217 PS starken Elektromotor soll der Leaf e+ nun mit einer Ladung im kombinierten Zyklus bis zu 385 Kilometer weitfahren.

Foto: Nissan

red/Cornelia Weizenecker
red/Cornelia Weizenecker

Ich sehe Autos durch die Brille einer Frau. Aber nicht durch die rosarote. Im Unterschied zu unseren Männern im Team beeindrucken mich heiße Kisten (meist) nicht wirklich. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber keinesfalls durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Bei Cabrios, Oldtimern und Reisemobilen kann ich jedoch schwach werden. Elektroautos sind mein Ding, auch wenn deren Weg zum Massenmobil noch ein weiter sein dürfte. Wie die unterschiedlichsten Automarken und Modelle bei den Menschen in den verschiedenen sozialen Schichten ankommen, greife ich gern auf. Als Ratgeberin mit Tipps und Kniffen rund ums Thema Auto bin ich das emotionale Element beim Online-Magazin.

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