(2021) Audi e-tron Advanced 55 quattro – Das Spaceshuttle unter den Elektro -SUVs? I Test I Review

16. Februar 2021

Audi e-tron Advanced 55 quattro

Heute im Video: Der Audi e-tron Advanced 55 quattro im Modelljahr 2021. Beim 55er-Antrieb sorgen zwei Elektromotoren (Drehstrom-Asynchron-Maschinen) mit insgesamt 300 kW bzw 408 PS für die Systemleistung. Das elektrische Drehmoment liegt dabei bei 664 Newtonmetern. Einer der beiden Motoren sitzt in der Hinterachse, der zweite auf der Vorderachse, so dass der e-tron stets mit Allradantrieb fährt. Die Kräfteverteilung variiert aber und wird in Bruchteilen von Sekunden der jeweiligen Fahrsituation und Gegebenheiten zwischen Vorder- und Hinterachse verlagert. Der Audi e-tron bringt ein stolzes Gewicht von 2.565 Kilogramm mit. 95 kWh Akku-Kapazität tragen zu einer Reichweite von bis zu 411 Kilometern bei. Was der Audi e-tron noch drauf hat, erfährst du im Video.

Technische Daten:

Audi e-tron 55 quattro

Antrieb/Leistung: Drehstrom-Asynchronmaschinen mit 300 kW/408 PS Gesamtleistung und 664 Nm,

Allradantrieb

Batterie: 396 Volt Nominalspannung,

95 kWh Brutto-Kapazität,

AC-Laden mit 11 (optional mit 22 kW),

DC-Laden mit bis zu 150 kW

Reichweite: 369 – 441 km (nach WLTP)

Beschleunigung: 5,7 s auf 100 km/h,

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Abmessungen: L 4,90 / B 1,94 / H 1,63 m

Kofferraum: 660 – 1.725 l

Leergewicht: 2.565 kg

Anhängelast: 1.800 kg

Preise Audi e-tron: ab 83.750 €

NinaCarMaria

NinaCarMaria ist die Influencerin in unserem Redaktionsteam, ist aber auch klassisch redaktionell unterwegs. Ihr Spezialgebiet sind Luxus-Autos und insbesondere Luxus-Sportwagen. "Je schneller, umso lieber", bekennt Nina, die in der Szene auch als NinaCarMaria bekannt ist. Ihr folgen bei Instagram rund 650.000 Fans. Die Bildungswissenschaftlerin ist zudem für die Social-Media-Kanäle der Autotester-Redaktion verantwortlich.