Toyota Hilux „Comfort“ Double Cab (150 PS) -Fahrbericht im Video

Mit dem Toyota Hilux 🇯🇵 (Modelljahr 2020) steht bei den Japanern seit 1968 eine echte Pickup-Legende in inzwischen achter Generation im Portfolio. Wir durften den Offroad-Spezialisten und Pritschenwagen💥 mit 150 PS (🌪 400 Newtonmeter maximales Drehmoment) starkem 2.4-Liter Diesel Vierzylinder Motor „2.4-l-D-4D“ mit zuschaltbarem Allradantrieb, und 6-Stufen Automatikgetriebe – der in 12,8 Sekunden auf Tempo 100 km/h beschleunigt (vMax 170 km/h) – im Schwarzwald 🌳 On/Offroad fahren.

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Ausstattung:

Unser Testwagen profitierte u.a. von der Ausstattungslinie „Comfort“ mit Doppelkabine, Automatikgetriebe, der Lackierung „tiefschwarz mica metallic“, Innen von der Farbgebung „Stoff schwarz“, der „Heavy Duty Federung“, der Comfort-Federung, der Differentialsperre hinten, 17 Zoll Leichtmetall Felgen mit „All Terrain“ Reifen, einer Rückfahrkamera, Radio mit CD-Player, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Stabilitätskontrolle, Antischlupfregelung (A-TRC) mit Anhängerstabilisierung, Klimaautomatik, beheiz- und einklappbare E-Außenspiegel, E-Fensterheber vorne und hinten, Sitzheizung vorne, dem 4,2 Zoll großen teil-digitalen Cockpit, dem aktuellen Infotainment-System „Toyota Touch2 & Go“ und allen neuen Assistenz-Systemen in dem Sicherheitspaket „Toyota Safety Sense“ mit Kollisionswarner, Pre-Crash-Bremassistent, autonomem Notfall-Bremssystem samt Fußgängererkennung, Verkehrszeichenerkennung, Spurwechselwarner mit Lenkeingriff und Müdigkeitserkennung.

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Toyota Hilux (Modelljahr 2020), Jan Weizenecker

Technische Daten:

(MY2020) Toyota Hilux 2.4-l-D-4D (150 PS)

  • Modell: Toyota Hilux
  • Motor: 2.4 Liter Diesel 4-Zylinder
  • Leistung: 150 PS (110 kW)
  • Drehmoment: 400 Nm
  • Antrieb: Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb, 6-Gang-Automatik
  • Verbrauch (WLTP): kombiniert 7,4 Liter SP/100 km
  • CO2 Emissionen (WLTP): kombiniert 204 g/km
  • Beschleunigung (0–100 Km/h): 12.8 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
  • Abmessungen (L/B/H): 5,33 m/ 1,86 m/ 1,82 m
  • Gewicht DIN: 2.095 Kg
  • Grundpreis: „Duty“ab 26.156,20 Euro
  • Preis Testwagen: 42.060 Euro
  • Wettbewerber/Konkurrenten: VW Amarok, Mercedes X-Klasse, Mitsubishi L200, Nissan Navarra, Ford Ranger