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Kommt man im Jeep Renegade Facelift (Modelljahr 2019) über die Weinberge oder quer durch den Schwarzwald? Was hat Jeeps kleinstes SUV im MY2019 drauf? Was taugt der Renegade bei Match, Schnee und Eis (off-road)? Wie performt er auf der Straße/Asphalt (on-road)? Bei uns findet ihr alle Informationen zur neuen Optik und auch zum überarbeiten Innenraum mit dem modernisierten Infotainment-System. Die Preis für den neuen T-GDI Benziner (Neue GSE Motoren mit: 120, 150 oder 180 PS) beginnen bei 20.990 Euro. Wir vergleichen mit den neuen MultiJet2 Dieseln. Der Renegade kommt mit dem verbesserten Straßen-Fahrverhalten. Wir bewerten auch das optionale Allrad-System. Un wir stellen den Renegade seinen Haupt-Wettbewerbern gegenüber. So dem Fiat 500X, dem Seat Arona, dem Mini Countryman und dem VW T-Roc. Und wir verraten Euch, warum man – ein mal den kultigen Jeep gefahren – nie mehr in einen Mainstream-SUV zurück will! … Schaut rein!
Technische Daten: Jeep Renegade 1.3 GSE T4 DCT:
Hubraum: 1.332 ccm
Zylinder: 4 Reihe Turbo
Leistung kW/PS: 110/150
6-Gang-Doppelschaltgetriebe
Max. Drehmoment: 270 Nm/1.850 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h
Beschl. 0-100 km/h: 9,4 Sek.
Leergewicht: 1.320 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.900 kg
Anhängelast gebr.: 1.450 kg
Gepäckraumvolumen: 351 – 1.297 Liter
Tankinhalt: 48 Liter
Kraftstoffart: Super
Test-Verbrauch: 8,3 l/100 km
Effizienzklasse: C
CO2-Ausstoß (WA): 146 g/km
Euro 6d-Temp
Preis für diese Variante: 25.200 Euro