2020 Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel „Lusso Ti“ Q4 AT8 (190 PS) – Fahrbericht | Review | Test

Den Alfa Romeo Stelvio 🍀 gibt’s nun endlich im Modelljahr 2020/2021. Für ALLE Infos und Neuigkeiten zum Mittelklasse SUV mit 2.2 Liter Diesel in der Variante „Lusso Ti“ aus Italien 🇮🇹 – Schaut JETZT rein! 🏁

2020 Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel „Lusso Ti“ Q4 AT8 (190 PS) - Fahrbericht | Review | Test

In aller Kürze:

Der SUV Stelvio ist zwar längst noch kein Klassiker. Aber auch Newcomer wollen in die Zukunft geführt werden. So hat Alfa Romeo seinem kompakten SUV im Modelljahr 2020 optische Veränderungen im Innenraum und auch technische Innovationen zu gute kommen lassen. Nun sind die neuesten Assistenz-Systeme für den Stelvio verfügbar. Ein großes Touch-Display macht die Bedienung des SUV noch einfacher. Und beim der auf der gleichen Plattform basierende Giulia kommt im neuen Modelljahr eine neue Mittelkonsole mit frisch gezeichnetem Gangwahlhebel, DNA-Drehschalter und kabelloser, induktiver Lademöglichkeit für Smartphones.
Nicht zuletzt haben die Italiener die kritisierte Qualitätsanmutung durch neue Materialien und besser Verarbeitung auf ein höheres Niveau gebracht.

2020 Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel „Lusso Ti“ Q4 AT8 (190 PS) - Fahrbericht | Review | Test

Unser Modell:

Wir durften das vielleicht schönste SUV der Mittelklasse mit dem 2.2 Liter Diesel Motor, der 190 PS (450 Newtonmeter maximales Drehmoment), 4WD „Q4“ Allrad-Antrieb, AT8 ZF Achtgang-Automatikgetriebe – die in 7,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt (vMax 210 km/h), fahren.

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Technische Daten:

(2020/2021) Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 AT8 „Lusso Ti“

  • Hubraum: 2.2143 ccm
  • Anzahl Zylinder: 4
  • Maximale Leistung kW / PS: 140 kW / 190 PS bei 3.500 U/min
  • Max. Drehmoment: 450 Nm
  • Getriebe: Achtgang-Automatik ZF
  • Beschleunigung 0-100 km/h: 7,6 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
  • Norm-Verbrauch: 5,6 Liter auf 100 Kilometer
  • Reifenmarke und –format des Testwagens: –
  • Leergewicht: 1.820 kg
  • Länge / Breite / Höhe: 4687 / 1.904 / 1.693 mm
  • Grundpreis: 57.000 Euro
  • Testwagenpreis: 66.000 Euro

Wettbewerbsumfeld:

VW Tiguan, Audi Q5, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque / Velar

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