10 Fakten über den VW Passat „B8″ Facelift 2020

10 Fakten, die DU über DAS 2020 VW Passat B8 Facelift 🔋🔌 wissen solltest. Hier seht IHR alles über das Mittelklasse-Modell (Modelljahr 2020) der Wolfsburg. Für ALLE Infos zur fünften Forester Generation – Schaut JETZT rein! 🏁

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In aller Kürze:

VW hat den Passat B8 überarbeitet. Mit dem Facelift (red. B8.2) 2019 bekommt der Mittelklasse-Bestseller eine frische Optik, neue Technik um den MIB3 und neue Antriebe. Was das dritterfolgreichste Modell nach Golf, Tiguan und Polo ALLES kann, haben wir für EUCH zusammengefasst!

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Unser Testwagen:

Wir durften den VW Passat als Variant (Kombi) mit „GTE“ Plug-in Hybrid Antrieb fahren. Der 1,4 Liter TSI Benziner (156 PS) mit zusätzlichem 115 PS Elektromotor und 13 kWh Lithium-Ionen Batterie leistet insgesamt 218 PS. Angetrieben wird das SUV über ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und benötigt 7,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Es leistet 225 km/h (vMax) Spitze. VW verspricht einen Normverbrauch von rund 8,3 KWh und 3,8 Litern Benzin (nach WLTP).

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Zur Ausstattung:

Unser Testwagen, als 5-Türer „Variant“ profitierte von dem Trim-Level „GTE“ mit folgenden Ausstattungsfeatures:

  • 4 Leichtmetallräder „Montpellier“ 7 J x 17
  • Wechselstrom-Ladedose
  • Navigationssystem „Discover Media“ inkl. „Streaming & Internet“
  • Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, mit Schaltwippen
  • Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit 3-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
  • App-Connect inkl. App-Connect Wireless für Apple CarPlay

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Technische Daten:

(2020) VW Passat Variant GTE

  • Antrieb: 1,4-l-Vierzylinder-Turbo-Benziner und E-Motor
  • Leistung Ottomotor: 156 PS (115 kW) bei 5.000-6.000 U/min
  • Drehmoment Ottomotor: 250 Nm bei 1.500-3.500 U/min
  • Leistung E-Motor: 115 PS (85 kW) bei 2.500 U/min
  • Systemleistung: 218 PS (160 kW)
  • Systemdrehmoment: 400 Nm
  • Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DSG („DQ400E“)
  • 0-100 km/h: 7,4 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
  • Verbrauch: 1,6 l/100 km (NEFZ)
  • CO2: 37 g/km
  • Stromverbrauch: 12,4 kWh/100 km
  • Testverbrauch: min. 0 l/100 km, max. 7,2 l/100 km
  • Länge: 4.767 mm
  • Breite: 1.832 mm
  • Höhe: 1.477 mm
  • Radstand: 2.791 mm
  • Leergewicht: 1.735 kg
  • Kofferraum: 483 – 1.613 l
  • Preis: Ab 45.250 Euro (exkl. Kaufprämie von 3.750 Euro)
  • Preis des Testwagens: 56.000 Euro

Wettbewerber/ Konkurrenten:

Skoda Superb IV, BMW 330e Touring, Mercedes Benz C-Klasse 300 e T-Modell, Volvo V60 Twin Engine.