Der japanische Pick-up ist ab sofort mit einem 2,3-Liter-Dieselmotor zu haben, der die Euro-6-Abgasnorm erfüllt.
Sowohl die turbogeladene Einstiegsmotorisierung mit 120 kW (163 PS) als auch das 140 kW (190 PS) starke Pick-up mit Twin-Turboaufladung sollen von dem neuen Motor profitieren. Der Nissan Navara ist dadurch sparsamer unterwegs: Im kombinierten Normverbrauch soll sich der Pick-up künftig in der sparsamsten Variante (163 PS 4×2) schon mit 6,1 Liter Diesel je 100 Kilometer begnügen, was einer Reduktion von 0,2 Litern gegenüber dem Euro-5-Motor entspricht. Der CO2-Ausstoß sinke in die Ausführung um acht auf 159 g/km.
Cornelia Weizenecker
Ich bin die Frau bei Der-Autotester.de. Autos sehe ich nicht durch die rosarote Brille. Von heißen Kisten bleibe ich (meist) unbeeindruckt. „Hauptsache es fährt“, lasse ich aber auch nicht durchgehen. Ganz im Gegenteil. Ein Auto muss für mich vor allem alltagstauglich, umweltschonend und bezahlbar sein. Nur bei Cabrios und Oldtimern kann ich schwach werden. Elektroautos bringen mich zum Strahlen.
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